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La « nationalisation temporaire » des chantiers navals : les vraies raisons

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Cette histoire, qui a fait les gros titres de la presse déchaînée la semaine dernière, m’avait interpellé au niveau du vécu, comme disait l’autre. Et encore plus cette espèce d’unanimisme pour crier victoire, y compris à gauche. Je SAVAIS que c’était du pipeau, du flan, de la poudre aux yeux et une arnaque. Bref, en un mot comme en cent, je n’y croyais pas une seconde.

Et ce matin, je lis ça, un article très éclairant, lumineux même, sur le site La sociale (et quand on aime, on partage) :

L’annonce d’une « nationalisation temporaire » des chantiers navals STX par Bruno Le Maire est tombée fin juillet comme un coup de tonnerre. Surprise des uns, félicitation des autres, voilà que la « nationalisation » serait remise à la mode par le très libéral ministre de l’économie du gouvernement Macron. Y aurait-il contradiction entre l’orientation affichée sur l’ensemble des questions politiques et économiques par ce gouvernement et la mesure ainsi prise ? Comme l’a déclaré un peu plus tard Bruno Le Maire lui-même, s’agirait-il d’une volonté farouche de « renforcer l’Europe » par une telle décision ? Ou au contraire, tout cela s’inscrit-il dans une orientation affichée par le président de la république et sanctionne-t-il l’agonie économique d’une union européenne qui n’a pas grand-chose à voir avec l’Europe réelle, celle des peuples et des nations ?

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Written by Gavroche

6 août 2017 at 10 h 38 min